כיצד לפתור את בעיית ההדפסה של תווית דביקה?

תוויות מודבקות הם חומרים מבניים מרוכבים רב-שכבתיים המורכבים מנייר בסיס, דבק וחומרי משטח. בשל המאפיינים שלהם, ישנם גורמים רבים שישפיעו על אפקט השימוש הסופי במהלך העיבוד והשימוש.

 

הבעיה הראשונה: הטקסט המודפס על פני השטח של חומר ההדבקה החם נמס "מוזז"

תוויות דו צדדיות של חברה מודפסות עם ארבעה צבעים בחזית וצבע בודד בצד הגומי "התחלפו" לאחר שהטקסט בצד הגומי הושאר לפרק זמן. מהחקירה עולה כי החברה השתמשה בחומרים דביקים נייר מצופים בדבק חם. כפי שכולם יודעים, הבעיה טמונה דווקא בדבק. מכיוון שלדבק חם נמס יש נזילות חזקה, אם מודפס טקסט קטן על פני שכבת הדבק הזו, ברגע שהתווית נעקרה מעט במהלך תהליכי החיבור והחיתוך הבאים, הדבק יזרום בהתאם, וכתוצאה מכך הטקסט המודפס עליו . לפיכך, מומלץ לחברות הדפסת התוויות להשתדל שלא להשתמש בחומרים דביקים בהדבקה חמה עם נזילות חזקה יחסית בהפקת תוויות עם טקסט קטן מודפס על משטח ההדבקה, אלא לבחור בחומרים דביקים בהדבקה עצמית של הידרוסול עם חומר נזילות חלש יחסית.

תוויות מודבקות

שאלה שנייה: סיבות ופתרונות לקיפול לא אחידתוויות.

הגורם העיקרי לקיפול תווית לא אחיד הוא מתח הציוד. מתח ציוד לא יציב יגרום לסכין החיתוך להתנדנד קדימה ואחורה במהלך תהליך החיתוך, וכתוצאה מכך קיפול תווית לא אחיד. זה גורם לקיפול לא אחיד והתוויות המקופלות מסודרות בדוגמת זיגזג. במקרה זה, אתה יכול לנסות להגביר את המתח התפעולי של הציוד. אם יש גלגלת לחץ מול תחנת חיתוך התבנית, הקפד ללחוץ על גלגלת הלחץ ולוודא שהלחץ משני צידי גלגלת הלחץ הוא עקבי. בדרך כלל, ניתן לפתור בעיה זו לאחר ההתאמות לעיל.

 

השאלה השלישית: סיבות ופתרונות לקיפול והטיית תווית.

נייר מדבקה ניתן לחלק את הקיפול וההטיה לשני מצבים: האחד הוא הטיה מלפנים לאחור, והשני הוא הטיה משמאל לימין. אם נראה שהמוצר מוטה קדימה ואחורה לאחר קיפול, הדבר נגרם בדרך כלל משגיאת הקוטר בין גלגלת הסכין החיתוך לגלגלת הסכין הרוחבית. תיאורטית, הקטרים ​​של שני הגלילים האלה חייבים להיות זהים לחלוטין. ערך השגיאה לא יעלה על ±0.1 מ"מ.

ההטיה השמאלית והימנית נגרמת בדרך כלל מההטיה של סכין הקו המקווקו. לפעמים כאשר הקיפול נראה מעוות, אנו יכולים לראות בבירור שסכין הקו המקווקו חותך צורה מוטה. בשלב זה, אתה רק צריך להתאים את סכין הקו המקווקו.

תוויות מדבקות


זמן פרסום: 23-2024 בינואר