שוועריקייטן אין שטאַרבן-קאַטינג זיך-קלעפּיק לאַבעלס-1

שטאַרבן קאַטינג איז אַ וויכטיק טייל פוןזיך-קלעפּיק פירמע פּראָדוקציע. אין די שטאַרבן-קאַטינג פּראָצעס פון זיך-קלעפּיק לאַבעלס, מיר אָפט טרעפן עטלעכע פּראָבלעמס, וואָס וועט פירן צו אַ באַטייטיק רעדוקציע אין פּראָדוקציע עפעקטיווקייַט, און קען אפילו פירן צו די סקראַפּינג פון די גאנצע פּעקל פון פּראָדוקטן, קאָזינג גרויס לאָססעס פֿאַר די פירמע.

1. טינט טראפנס אויף די ברעג פון די פירמע נאָך שטאַרבן-קאַטינג: עטלעכע לאַבעלס זענען דיזיינד צו בלידינג שטאַרבן קאַטינג, דאָס איז, שטאַרבן קאַטינג ווו עס איז אַ געדרוקט מוסטער, וואָס ריקווייערז אַ שטאַרבן-קאַטינג מעסער. איז טינט דרוקן. אין דעם פאַל, עס איז אָפט געפּלאָנטערט אַז נאָך די פירמע איז שטאַרבן-שנייַדן, די טינט פאלן אַוועק ווו די פירמע איז שנייַדן. אויב עס איז אַ פילם-קאָוטאַד פּראָדוקט פֿאַר בלידינג שטאַרבן-קאַטינג, די פילם און טינט קען פאַלן אַוועק צוזאַמען. אַנאַליזינג די סיבות, עס זענען דער הויפּט צוויי סיבות וואָס פירן צו דעם דערשיינונג.

זיך-קלעפּיק לאַבעלס

איינער איז רעכט צו דער ייבערפלאַך אַדכיזשאַן פון דידרוק מאַטעריאַל , אויך באקאנט ווי די ייבערפלאַך ענערגיע פון ​​די דרוק מאַטעריאַל. אין אַלגעמיין, אין סדר צו מאַכן די טינט אַדכיר צו די ייבערפלאַך פון דעם מאַטעריאַל, די ייבערפלאַך ענערגיע זאָל נישט זיין נידעריקער ווי 38 דינעס. אויב אַ גוט אַדכיזשאַן פון טינט איז פארלאנגט, די ייבערפלאַך ענערגיע פון ​​​​דעם מאַטעריאַל דאַרף בייַ מינדסטער 42 דיין אָדער מער, אַנדערש עס וועט זיין פּראָבלעמס מיט די פאַל פון טינט.

 

די רגע איז אַז די טינט אַדכיזשאַן איז נישט גענוג. עטלעכע טינט האָבן קוואַליטעט פּראָבלעמס אָדער טאָן ניט גלייַכן די דרוק מאַטעריאַלס, וואָס קען אויך לייכט פירן צו אַ שוואַך אַדכיזשאַן פון די טינט נאָך דרוקן. אין דעם פאַל, נאָך די פירמע איז געדרוקט און דעמאָלט שטאַרבן-שנייַדן, די טינט איז מער מסתּמא צו פאַלן אַוועק פון די ברעג פון די שטאַרבן-שנייַדן. דעריבער, עס איז רעקאַמענדאַד אַז די דרוק פאַבריק דורכפירן אַ טייפּ פּראָבע אויף די געדרוקט מוסטער ווען עס איז אויף די מאַשין, און אויב די פּראָבע ווירקונג טרעפן די נאָרמאַל, עס וועט זיין מאַסע געשאפן. אויב איר טרעפן ניט גענוגיק טינט אַדכיזשאַן, איר קענען פאַרבייַטן די טינט צו סאָלווע עס.

זיך-קלעפּיק פירמע

2. גלאַסינע באַקינג פּאַפּיר מאַטעריאַלס זענען שנייַדן און קערלד: עס זענען צוויי פּראָסט וועגן פון ריסיווינגזיך-קלעפּיק לאַבעלס : זעמל פּאַקקאַגינג און בלאַט פּאַקקאַגינג. צווישן זיי, די בלאַט פּאַקקאַגינג דאַרף צו שנייַדן די זיך-קלעפּיק מאַטעריאַל. אין אַלגעמיין, די זיך-קלעפּיק מאַטעריאַל געניצט פֿאַר בויגן פּאַקקאַגינג האט אַ טיקער באַקינג פּאַפּיר, און זיין וואָג איז אָפט העכער 95 ג / מ 2, אָבער מאל עס איז נייטיק צו שנייַדן די טינער גלאַסיינע באַקינג פּאַפּיר אין שיץ. דאָס איז מסתּמא צו טרעפן די פּראָבלעם פון קערלינג פון די ריסיווינג מאַטעריאַל.

 

די הויפּט סיבה פֿאַר גלאַסינע באַקינג מאַטעריאַל צו קערל נאָך קאַטינג איז: די נעץ אינהאַלט פון די באַקינג פּאַפּיר וועט טוישן דראַסטיקלי רעכט צו דער השפּעה פון די סוויווע, און די ענדערונג אין די נעץ אינהאַלט פון די באַקינג פּאַפּיר וועט פאַרשאַפן די פּאַפּיר צו ייַנשרומפּן אָדער יקספּאַנד. גוואַלדיק. זינט די זיך-קלעפּיק מאַטעריאַל איז אַ קאָמפּאָסיטע מאַטעריאַל, די שרינגקידזש קורס פון די באַקינג פּאַפּיר און די ייבערפלאַך מאַטעריאַל זענען אַנדערש, און די דיפאָרמיישאַן קורס פון די באַקינג פּאַפּיר און די ייבערפלאַך מאַטעריאַל וועט זיין אַנדערש אונטער דער השפּעה פון הומידיטי ענדערונגען אין דער זעלביקער סוויווע. . אויב די דיפאָרמיישאַן פון די באַקינג פּאַפּיר איז ווייניקער ווי אַז פון די פּנים מאַטעריאַל, די גלאזינע באַקינג מאַטעריאַל וועט קערל אַרוף, אַנדערש עס וועט קערל אַראָפּ.

 

אַמאָל אַזאַ פּראָבלעמס זענען געפּלאָנטערט, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די הומידיטי פון די פּראָדוקציע וואַרשטאַט ווי פיל ווי מעגלעך, אַזוי אַז די קאָרעוו הומידיטי פון די פּראָדוקציע וואַרשטאַט איז קאַנטראָולד צווישן 50% און 60%. אַזאַ אַ הומידיטי קייט איז לעפיערעך מיטן, און די מאַטעריאַל דיפאָרמיישאַן וועט נישט זיין דער הויפּט שטרענג. אויב דער מאַטעריאַל איז דיפאָרמעד, אַ פּשוט באַפאַלל קענען זיין געשטעלט אין די פּאַפּיר רעזולטאַט שטעלע פון ​​​​די שטאַרבן-קאַטינג מאַשין ריסיווינג טיש צו כאַפּן די פּאַפּיר רעזולטאַט שטעלע אַזוי אַז די מאַטעריאַלס קענען זיין געזאמלט נאָרמאַלי און דעמאָלט אויסגעשטעלט.

זיך-קלעפּיק סטיקער


פּאָסטן צייט: פעברואר 13-2023